钢波纹管是如何工作的？具有哪些优点？

发布日期：2019/9/23 10:40:29 次浏览来源：http://www.gsgbwg.com 分类：波纹管技术

[导读] 钢波纹管是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵管。那么钢波纹管是如何工作的？具有哪些优点？下面就让我来给大家一一的介绍一下。..

　　钢波纹管是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵管。那么钢波纹管是如何工作的？具有哪些优点？下面就让我来给大家一一的介绍一下。

　　1、钢波纹管靠补偿吸收轴向、横向、角向热变形工作、也可吸收震动对管道的影响。

　　2、拥有不易泄漏且补偿量大寿命高、安全可靠等综合的性能，

　　3、可以采用多层的结构，增加了补偿能力和节约了工程用量，降低了造价成本。

　　4、产品结构合理，链接、安装和导向等措施正确，所以被广泛使用在煤气、石油、化工、机械等行业，成为了管道系统中补偿和防震的新组件。

　　5、在多层钢波纹管的安装中，一般都采用下列方法对其进行处理：

　　a、将多层补偿器的拉杆和耳板进行加厚，在按照要求进行拉伸和缩放。

　　b、安装完毕后对钢波纹管进行试压，先把补偿器的两端螺母进行锁定，依靠拉杆进行固定。这种方法虽然解决了试压中变形的问题，但是按照产品使用说明中的描述，管道试压之后将运行拉杆放开，使得补偿器所活动的区域不被外部的组件卡死，在其实际的运行中，由于管道内的水压作用，可能发生过水管补偿器位移。所以会将螺母进行锁定加以固定，这样就会失去补偿的功能。

　　6、最后需要注意事项：钢波纹管在安装之前，先将其至工作压力，消除了应力，然后再按温度修正后的长度安装，完成之后拆除定位板，保证了活动组件不受外部构件卡死，如果要进行试压，应该确保支架足有足够的强度，用以保证补偿器的正常使用。

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